İngiltere Deniz Ticaret Örgütü, Hürmüz Boğazı’ndaki güvenlik riskini ‘kritik’ seviyeye yükseltti. Saldırılar sonrası boğazda gerilim tırmanıyor.
İngiltere Deniz Ticaret Örgütü (UKMTO), Hürmüz Boğazı’ndaki güvenlik riskinin ‘kritik’ seviyeye yükseltildiğini duyurdu. Son 24 saatte Umman Körfezi ve Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) kıyı sularında petrol tankerlerine yönelik füze ve insansız hava aracı saldırılarının yaşanması bu kararda etkili oldu.
UKMTO, SKYLIGHT, MKD VYOM ve SEA LA DONNA adlı ham petrol ve petrol tankerlerine saldırılar yapıldığını bildirdi. Kuruluş, saldırıların ardından Hürmüz Boğazı’nın kapatılmadığını ancak operasyonel ortamın aktif kinetik tehlike koşullarını yansıttığını belirtti.
Hürmüz Boğazı’ndan günlük ortalama 138 gemi geçiş yaparken, son 24 saatte bu sayı yaklaşık yüzde 20 azalarak 110’a düştü. UKMTO, bu düşüşün geçici bir tepki olduğunu değerlendiriyor.
UKMTO, gemi operatörlerinin bölgedeki durum netleşene kadar Hürmüz Boğazı geçişlerini ertelemesi nedeniyle BAE kıyı limanları, Umman açıkları ve Hürmüz Boğazı demirleme alanlarında gemi yoğunluğunun artabileceğine dikkat çekti.
Kuruluş, füze ve insansız hava araçlarından kaynaklanan tehdidin gelecek 24-48 saat içinde değişmeyeceğini ve bayrağı veya milliyeti ne olursa olsun tüm ticari gemilerin risk altında olduğunu vurguladı. Mayınlama faaliyetlerinin de gerilimi tırmandırabileceği uyarısında bulundu.
Basra Körfezi’nin çıkışında yer alan Hürmüz Boğazı, Orta Doğu petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) üretiminin dünya pazarlarına ulaşımında kritik bir rol oynuyor. Dünya günlük petrol tüketiminin yaklaşık yüzde 20’si bu boğazdan geçiyor. Bu stratejik geçit, Suudi Arabistan, BAE, Irak, Kuveyt ve İran’ın petrolünün yanı sıra Katar’ın LNG ihracatının büyük bölümünü taşıyor.
